“Sayın Cumhurbaşkanım, Zat-ı aliniz bu olaya müdahil olmalı, aksi takdirde bölgede sonu alınamayacak ciddi risk ve tehditlerle karşı karşıya kalabiliriz..”
Orgeneral Eşref Bitlis
(Jandarma Genel Komutanı Eşref Bitlis'in Kuzey Irak'ta bir Kürt devletine kurulacağına dair Turgut Özal ile mektuplaşmaları)
17 Şubat 1993'te şehit oldu…
Saat 12.26 sırasında Yenimahalle Posta İşleme Merkezi çalışanları, hızla yaklaşan bir uçağın sesiyle irkildiler. Uçak, yana yatmış bir biçimde, Güvenevler yönünden Merkez'e doğru hızla alçalarak geliyordu. Dumanlar çıkaran uçak, binanın yanından geçip büyük bir hızla bahçeye düştü. Ve anında bir alev topuna dönüştü. Yerde 60 metreden fazla sürünerek bekçi kulübesine çarptı. Kulübede bulunan Ruhi Salay'ın her yanını alevler sardı. Uçağın ve içindekilerin parçaları, PTT İşleme Merkezi bahçesinin dört bir yanına ve yanda bulunan Ziraat Bankası tesislerinin bahçesine savruldu. Uçakta bulunan Jandarma Genel Komutanı Orgeneral Eşref Bitlis, Orgeneral Bitlis'in emir subayı Piyade Albay Fahir Işık, 1. Pilot Kurmay Binbaşı Yaşar Erian, 2. Pilot Kurmay Yüzbaşı Tuğrul Sezginler, Uçuş teknisyeni Astsubay Kıdemli Başçavuş Emin Öner şehit oldular. Bahçede bulunan 6 araç çeşitli derecelerde hasar gördü. PTT'nin 06 ND 089 plakalı Mercedes marka servis otobüsünün önünde, iki adet uçak koltuğu ve baş kısmı bulunmayan
ceset parçası vardı. Ceset parçaları bir araya getirilip torbalara kondu. Bahçeden toplanan subaylara ait eşyalar da torbalarda bir araya getirildi.
Bulunan eşyalar şunlardı:
• Bir adet, cepleri boş, 4 yıldızlı, yakalarında zeytin dalı olan general elbisesi,
• Cebinde bir cif deri eldiven ve kırılmış bir gözlük olan albay pardesüsü,
• Cebinde bir adet 33'lük siyah tesbih, bir çift uçuş eldiveni, içinde 10 anahtar olan bir
deri anahtarlık ve hava durumuyla ilgili pusula bulunan binbaşı uçuş montu,
• Cebinde kırık bir tükenmez kalem ve bir çift örme yün eldiven olan, başçavuş rütbesini
taşıyan uçuş montu,
• Bej rengi valizde 4 Kansas sigara paketi, içinde kırılmış Braun marka traş makinesi,
tırnak makası, tırnak eğesi ve çakı bulunan bir çanta, gri eşofman, resmi gömlek, iç çamaşırı,
siyah çorap ve yanmış Jandarma Genel Komutanlığı arması,
• Yerde bulunan deri cüzdandan 250 bin lira çıktı. Ayrıca, teknisyen Astsubay Kıdemli
Başçavuş Emin Öner'e ait kimlikler. Aban Konfeksiyon taksit ödeme planı bulunan kart, bir
milli piyango bileti!
Gazeteler ilk gün, uçaktan Esenboğa'ya "yangın alarmı" verildiğini yazdılar. Daha sonraki kayıtlarda bu alarmdan söz edilmedi. Sabah gazetesi, Esenboğa Havaalanı Kontrol Kulesi görevlilerinin şu sözlerine yer verdi: "Uçak havada 4-5 kez döndükten sonra dengesini sağlayamadı. Pilotun son sözleri 'Motorlar yanıyor, kontrol edemiyorum' oldu." Askeri savcılığın hazırlık soruşturması dosyasındaki raporlarda bu ifadeler yer almıyor. PTT Başmüdürlüğü'nün hazırladığı raporda, uçağın, "büyük bir patlamadan sonra yanarak düştüğü" belirtildi. Bu rapor, olay hakkında "takipsizlik kararı" veren askeri Savcılık tarafından dikkate alınmadı.
"Motorlar yanıyor, kontrol edemiyorum" mesajı, sabotaj olasılığını gündeme getiriyor. Yangın alarmı ve "motorlar yanıyor" mesajının kayıtlarda yer almamasının nedeni de bu.
Yüzbaşı Sezginler'in Güvercinlik Kule'ye bildirdiği, "Uçakta arıza var, Diyarbakır'a gitmez, ikinci uçağı Esenboğa'ya götürün" mesajı da yok sayılıyor. Üstelik, pilotlara iletilmesi için Güvercinlik'ten Esenboğa'ya çekilen, "İkinci uçağı hazırlıyoruz. Esenboğa'ya getiriyoruz" faks mesajına karşın. İkinci uçağın kim tarafından kullanılacağı da belirlenmiş. Albay Bedri Deliorman pilot yakınlarına, "İkinci uçağı hazırlamıştık. Yüzbaşı Orhan'la ben gidecektik" diyor.
Üst düzey subayların taşınması için 1991 yılında satın alınan, her türlü hava koşuluna
dayanıklı ve havada motor durmasına karşı planör inişi yapabilecek kanat yapılı B-200 tipi
uçak paramparça oldu. Astsubay Başçavuş Emin Öner'in cebinden bir milli piyango bileti
çıkmıştı. Aslında bir tane de uçak için gerekliydi. 29 milyar liralık uçak sigortalı değildi!
Tuğgeneral Armağan Kuloğlu'nun neden sigortasız uçağı tahsis ettiği soruşturulmadı. Tersine
Kuloğlu, hızla terfi etti. Tümgeneral olunca Milli Savunma Bakanlığı Teknik İşlerden Sorumlu
Müsteşar Yardımcılığı'na atandı.
Eşref Bitlis Suikasti, Adnan Akfırat, Borç Taksidi ve Kansas Sigaraları, Havada Yandı mı?, Uçak Sigortasızdı, Sayfa 31 - 32.